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膜結(jié)構(gòu)停車棚的結(jié)構(gòu)形式分幾種？膜結(jié)構(gòu)停車棚從結(jié)構(gòu)形式上大致可分為骨架式、張拉式、充氣式膜結(jié)構(gòu)3種形式。充氣式膜結(jié)構(gòu)停車棚是將膜材固定于屋頂結(jié)構(gòu)周邊，利用送風(fēng)系統(tǒng)讓室內(nèi)氣壓上升到一定壓力后，使屋頂內(nèi)外產(chǎn)生壓力差，以抵抗外力，因利用氣壓來支撐，及鋼索作為輔助材，無需任何梁、柱支撐，可得更大的空間，施工快捷，經(jīng)濟效益高，但需維持進行24小時送風(fēng)機運轉(zhuǎn)，在持續(xù)運行及機器維護費用的成本上較高。骨架式膜結(jié)構(gòu)停車棚、以鋼構(gòu)或是集成材構(gòu)成的屋頂骨架后，在其上方張拉膜材的構(gòu)造形式，下部支撐結(jié)構(gòu)安定性高，因屋頂造型比較單純，開口部不易受限制，且經(jīng)濟效益高等特點。膜結(jié)構(gòu)停車棚廣泛適用于任何大小規(guī)模的空間。張拉式膜結(jié)構(gòu)、以膜材、鋼索及支柱構(gòu)成，利用鋼索與支柱在膜材中導(dǎo)入張力以達安定的形式。除了可實踐具有創(chuàng)意、且美觀的造型外也是展現(xiàn)膜結(jié)構(gòu)精神的構(gòu)造形式。近年來，大型跨距空間也多采用以鋼索與壓縮材料構(gòu)成鋼索網(wǎng)來支撐上部膜材的形式。膜結(jié)構(gòu)停車棚施工精度要求高，結(jié)構(gòu)性能強，且具豐富的表現(xiàn)力。

停車棚裁剪的注意事項是什么?

停車棚的使用越來越普及，隨著社會的發(fā)展，人們對車輛的需求量也在增加，在此同時，對于停車棚的需求量也在增加。

停車棚膜材料的幅寬：找形分析過程中的平面網(wǎng)格劃分時，就要考慮到膜材料的幅寬。盡量使一塊膜布中包含的膜單元是完整的，否則還要通過插值計算確定膜塊邊界點的位置。

表面曲率。以前的裁剪方法都不能給出曲面任一點處的曲率。如果相鄰單元曲率相差很大，說明在這個位置，曲面扭曲的很嚴(yán)重，如果裁剪縫在此處不切斷重新開始，那么裁剪膜塊的邊界在此處就會有很大的弧形。從相鄰單元曲率的變化趨勢，可以判斷出測地線的大致走向。

停車棚邊界的走向：如果邊界比較平直，可以考慮用一個膜塊的長邊作為這條邊界。否則只能用多個膜塊的短邊拼接成這條邊界。

停車棚美觀：因為膜材料具有透光性，實際結(jié)構(gòu)中可以清楚地看見焊縫，所以裁剪縫的布置一定要規(guī)則、合理，能形成一些漂亮的圖案以增加結(jié)構(gòu)的美感。

因為膜結(jié)構(gòu)車棚高強度的膜材出現(xiàn)，再加上張拉技術(shù)的應(yīng)用，使汽車棚抵御風(fēng)雨的能力不是一樣平常雨蓬之類不可比的。有的車棚采用永世性膜材，可使用三、四十年。分外是碰到劇烈的暴風(fēng)雨氣候也不會損壞。膜結(jié)構(gòu)車棚藝術(shù)性：除了一樣平常的車棚的實用、耐用外，膜結(jié)構(gòu)車棚更是一件藝術(shù)品，給人美的視覺享受。其柔美，其曲線，其剛?cè)岵俣汝P(guān)鍵詞排名，其雄厚造型，其雪白無瑕，讓人面前目今一亮，回味悠久。

這種材料在運輸很搬運的時候都要特別很是的警惕。而且在膜結(jié)構(gòu)車棚焊接的時候也要細(xì)致一下焊接點。膜結(jié)構(gòu)車棚廠家上面有一層PTFE。在運輸過程中，要分外細(xì)致PTFE膜的珍愛，必須避免小角度的彎曲和折疊，假如搬運和運輸?shù)木壒试杀仨氄郫B時，插入泡沫橡膠或者類似軟墊的中心層。