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武漢萬達源膜結構工程有限公司是一家集膜結構設計研發、加工制造、施工安裝于一體的高新技術工程企業。系統引進國外先進膜結構建筑技術，對膜結構工程整體設計、規劃、理論分析、鋼結構分析建造等等，是國內規模龐大的膜結構工程公司，年產膜結構成品50萬平方。
膜結構在景觀綠色環保中的應用：膜結構也稱織物結構，它以性能優良的柔軟織物為材料，由內部空氣壓力支承膜面，或利用柔性鋼索和剛性支承結構使膜面產生一定的預力，從而形成具有一定剛度并能覆蓋大空間的新型空間結構體系。
膜結構一般可分為空氣支承膜結構(即充氣式膜結構)、張拉式膜結構及骨架支承式膜結構三種，它們具有不同的結構特點、建筑表現形式，適應不同的應用場所。鋼支承反吊氟碳纖膜結構是專門針對污水池加蓋開發的新型結構方式，選用了耐腐蝕的氟碳纖膜作為覆蓋材，并通過反吊的形式來適應污水池的腐蝕性環境。
在一家膜結構公司里，膜結構的種類有很多種，平時工作人員是怎么把多種類的膜結構區分開來的呢？
首先，我們先從整體結構上來進行分類，張拉膜結構可由桅桿等支承構件提供吊點，并在周邊設置錨固點，通過預張拉而形成穩定的體系。這種膜結構主要由索和膜構成，兩者共同起承重作用，通過支承點和錨固點形成整體。
而索系支承式膜結構由空間索系作為主要承重結構，在索系上布置按設計要求張緊的膜材。這種膜結構（怎么清潔膜結構）主要由索、桿和膜構成，三者共同起承重作用。在通常所稱的張拉整體結構中，如采用膜材，即屬于索系支承膜結構。另外，比較流行的索穹頂結構也屬于此類。還有空氣支承膜結構，具有密閉的充氣空間，并設置維持內壓的充氣裝置，借助內壓保持膜材的張力，形成設計要求的曲面。
我們常見的骨架式膜結構，它是由鋼構件或其它剛性構件（如拱、剛架）作為承重骨架，在骨架上布置按設計要求張緊的膜材，后者主要起圍護作用。
在有光的世界里白色是全色，但也正是這個顏色能給人很多靈感，而且永遠流行。在膜結構景觀的安裝中，如果想用色彩勝出的話，簡單的辦法就是用這種單純的色調掩蓋諸多缺點。
總之膜結構車棚安裝的顏色，越是簡單、單純、純粹的顏色，越是經典。這是顛撲不破的真理。你的膜結構棚也需有一個確定的目標風格，比如另類啦、現代啦、沉穩啦等等。要說哪一種風格能抵抗流行，當然會首推古典風格膜結構車棚。理由很簡單，經過了時間和時代的變換還能夠留存下來的，一定都是經典，它的歷史感就說明了一切。在造型選擇方便，因地制宜，設計出適合廣場的優雅造型。
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